В современном строительстве вантовые (висячие) металлоконструкции находят широкое применение. Помимо своего традиционного назначения, незаменимого при строительстве различных мостов, спортивных комплексов, рынков, выставочных центров и других сооружений, занимающих значительные площади, где установка промежуточных опор не возможна, вантовые конструкции находят широкое применение в архитектурных и дизайнерских решениях.
Представляя собой геометрически неизменяемую конструкцию из стальных вант, работающих на растяжение и передающих нагрузки опорам и фундаментам, вантовые металлоконструкции легки и экономичны, что делает их незаменимыми при строительстве крупных объектов. Являясь распорными системами, вантовые металлоконструкции передают распор своего висячего элемента в опорные конструкции или непосредственно в фундаменты.
Существуют различные виды подвесных металлоконструкций.
По форме в плане, все вантовые конструкции делятся на: прямоугольные, эллиптические (овальные) и круглые. По своим конструктивным формам на: плоскостные и пространственные.
Первые в свою очередь представлены следующими типами:
- плоскостные однопоясные конструкции, образованные параллельными вантами, закрепленными в оголовках пилонов, откуда происходит передача распора к фундаменту;
- вантово-балочные системы имеют подвешенные по длине вант балки жесткости;
- предварительно напряженные, двухпоясные представлены одновременно вантами несущими и стабилизирующими.
Пространственные вантовые сети образуются пересечением вант (с концами закрепленными в опорном контуре). Схематично они представлены:
- ортогональными сетями, состоящими из пересекающихся под прямым углом вант, применяется при любых видах планов. С целью придания необходимой жесткости подвергается предварительному напряжению;
- радиально-кольцевая сеть: совместная работа радиальных вант и кольцевых элементов;
- косоугольными вантовыми сетями, у которых в отличие от ортогональных сетей ванты пересекаются под углами, отличными от прямого.
Радиальные вантовые системы - еще одна, переходная форма от плоскостных вантовых сетей к пространственным. Ванты в этом случае могут быть как однопоясными, так и двухпоясными, а геометрическая форма такой системы бывает вогнутой (чашеобразной), двойной кривизны (шатровой) или конической.